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La Regione Piemonte cambia rotta sul tema della qualità dell’aria e della mobilità. Il nuovo Piano della Qualità dell’Aria, presentato dall’assessore regionale all’Ambiente Matteo Marnati, prevede il definitivo superamento dell’ipotesi di blocco della circolazione per le auto diesel Euro 5. Una decisione che la Lega rivendica come il risultato di un lavoro politico portato avanti negli ultimi mesi e che, secondo il partito, consentirà di evitare pesanti ricadute economiche su migliaia di cittadini piemontesi.

Pier Carlo Lava

La posizione della Lega

A commentare la decisione è stato l’onorevole Riccardo Molinari, capogruppo della Lega alla Camera dei Deputati e segretario regionale del partito in Piemonte, che ha definito il superamento del blocco delle auto diesel Euro 5 una risposta concreta alle esigenze dei cittadini.

Secondo Molinari, il provvedimento inizialmente previsto avrebbe creato notevoli difficoltà soprattutto alle famiglie e ai lavoratori che utilizzano quotidianamente l’automobile per spostarsi e che non dispongono delle risorse economiche necessarie per acquistare un nuovo veicolo.

“L’ipotesi di vietare la circolazione delle auto diesel Euro 5 avrebbe rappresentato una misura fortemente penalizzante per migliaia di cittadini”, sostiene l’esponente della Lega, che parla di una scelta capace di coniugare tutela ambientale e sostenibilità economica.

Il rinvio ottenuto nel 2025

Molinari ricorda come il confronto sul tema fosse iniziato già lo scorso anno.

Secondo quanto dichiarato dal parlamentare, grazie a un emendamento della Lega, inserito nel Decreto Infrastrutture e presentato con la sua prima firma, il blocco era stato rinviato di un anno. Lo stesso intervento aveva inoltre escluso dall’applicazione della misura i comuni con meno di 100.000 abitanti, alleggerendo gli effetti del provvedimento su una parte significativa del territorio piemontese.

Con il nuovo Piano regionale, afferma la Lega, si arriverebbe ora al definitivo superamento di quella prospettiva.

Le novità del nuovo Piano della Qualità dell’Aria

Secondo quanto illustrato dalla Lega, il nuovo Piano della Qualità dell’Aria non si limita alla questione dei diesel Euro 5.

Il documento prevede infatti anche misure dedicate al sostegno della transizione ambientale attraverso incentivi e agevolazioni rivolti a diversi comparti, tra cui l’agricoltura, gli impianti alimentati a biomassa e il trasporto pubblico.

L’obiettivo dichiarato è quello di favorire il miglioramento della qualità dell’aria senza introdurre misure che possano incidere pesantemente sul bilancio delle famiglie.

“Servono soluzioni, non divieti”

Per Riccardo Molinari, la vicenda rappresenta un esempio del metodo adottato dalla Lega nell’affrontare i temi ambientali.

Secondo il capogruppo del Carroccio alla Camera, la tutela dell’ambiente deve procedere insieme alla sostenibilità economica e sociale delle misure adottate, evitando che gli interventi ricadano soprattutto sulle fasce economicamente più fragili.

Il parlamentare sottolinea come molte famiglie non possano permettersi di sostituire in tempi brevi un’automobile con un modello nuovo, il cui costo può raggiungere diverse decine di migliaia di euro.

Un tema destinato a far discutere

La revisione del Piano della Qualità dell’Aria apre ora un nuovo confronto sul rapporto tra politiche ambientali, mobilità e sostenibilità economica.

Da una parte vi è l’esigenza di ridurre le emissioni inquinanti e migliorare la qualità dell’aria; dall’altra emerge il tema dell’impatto che alcune misure possono avere sui cittadini, in particolare su coloro che utilizzano quotidianamente l’automobile per motivi di lavoro o che non dispongono delle risorse necessarie per affrontare un cambio del parco veicoli.

Il dibattito, destinato a proseguire anche nei prossimi mesi, continuerà quindi a confrontarsi con due obiettivi che dovranno trovare un equilibrio: la tutela dell’ambiente e la sostenibilità sociale delle scelte politiche.

La sfida dei prossimi anni sarà trovare un equilibrio tra la riduzione delle emissioni e la necessità di garantire una mobilità sostenibile anche dal punto di vista economico, evitando che il peso della transizione ricada soprattutto sulle famiglie e sui lavoratori.

GEO

Il nuovo Piano della Qualità dell’Aria della Regione Piemonte elimina definitivamente l’ipotesi di blocco della circolazione per le auto diesel Euro 5. La decisione, annunciata dall’assessore regionale all’Ambiente Matteo Marnati e commentata dal capogruppo della Lega alla Camera Riccardo Molinari, punta a conciliare la tutela della qualità dell’aria con misure ritenute sostenibili per famiglie, lavoratori e imprese, prevedendo anche incentivi per agricoltura, impianti a biomassa e trasporto pubblico.

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