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Nel 2025 le vittime degli incidenti stradali in Italia sono scese sotto quota tremila per la prima volta dal 2020. È un risultato importante, ma non sufficiente per parlare di una vera svolta: mentre diminuiscono i decessi, continuano infatti ad aumentare sia il numero degli incidenti sia quello delle persone ferite.

Pier Carlo Lava

Secondo il nuovo rapporto dell’Istat sugli incidenti stradali, nel corso del 2025 si sono verificati 177.207 incidenti con lesioni, nei quali hanno perso la vita 2.868 persone e ne sono rimaste ferite 237.822. Rispetto al 2024, le vittime sono diminuite del 5,3%, mentre gli incidenti sono cresciuti del 2,2% e i feriti dell’1,7%.

Particolarmente preoccupante è la situazione della mobilità ciclistica e dei mezzi elettrici leggeri. Complessivamente sono morte 253 persone tra ciclisti e utilizzatori di biciclette e monopattini elettrici, con un aumento del 21,6% rispetto all’anno precedente. Scendono invece i decessi tra gli automobilisti, i motociclisti, i ciclomotoristi e i pedoni.

Distrazione, mancato rispetto della precedenza, velocità e manovre irregolari costituiscono insieme il 43,1% delle cause accertate. Il problema, quindi, non riguarda soltanto le condizioni delle strade o dei veicoli, ma anche i comportamenti quotidiani di chi guida. A questi fattori devono aggiungersi infrastrutture non sempre adeguate alla convivenza tra automobili, biciclette, motocicli e monopattini.

Il costo sociale degli incidenti con feriti viene stimato in oltre 18 miliardi di euro, quasi l’1% del prodotto interno lordo. Considerando anche i sinistri con soli danni materiali, la cifra raggiunge circa 22,6 miliardi. Ridurre le vittime è un segnale positivo, ma l’aumento degli incidenti dimostra che la sicurezza stradale richiede ancora controlli, educazione, manutenzione e una progettazione urbana capace di proteggere soprattutto gli utenti più vulnerabili.

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Estratto: In Italia diminuiscono le vittime della strada, ma crescono incidenti e feriti. Preoccupa l’aumento dei decessi nella mobilità ciclistica ed elettrica.

GEO: Italia – Sicurezza stradale – Mobilità urbana – Strade italiane – Trasporti

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Articolo elaborato con il supporto dell’intelligenza artificiale, verificato e revisionato sotto la responsabilità editoriale dell’autore.

Descrizione della ricerca: I dati Istat sugli incidenti stradali avvenuti in Italia nel 2025, con il calo delle vittime e l’aumento dei sinistri e dei feriti.

Frase breve: Meno vittime, ma la strada resta pericolosa.